捷運環狀線消逝的和新生的十四張 | 新北市拜拜好去處

2020年1月31日—而在捷運機廠聯開案，未來也預計蓋12棟30至40層高的聯合開發大樓，這將刷新台灣最大的單一土地聯開案紀錄；新北捷運局土地開發科科長李浩榕 ...

焦點事件記者梁家瑋報導

環狀線十四張站（攝影：梁家瑋）

今日（1/31），捷運環狀線正式營運，上午10時，環狀線於捷運十四張站舉行通車典禮，新北市長侯友宜在典禮上表示，環狀線的誕生，代表新北市的生活圈跨向另外一個里程碑，這條捷運改變了新北市，將翻轉整個新北市的大建設。

但侯友宜沒說的是，他腳下所踩的捷運十四張站及環狀線南機廠，早在八、九年前就被「翻轉」了，過去這邊是農田、古厝、聚落，但在環狀線開始建造後，新店古老的「店仔街」沒了，一、兩百年歷史的古厝被迫易地重組，原本在這的「溪邊寮」居民也被迫流離失所。

十四張的開發史可追溯到清乾隆年間，因此處靠新店溪，逐漸發展成渡口、形成街市，古稱「店仔街」。在過去水陸交通興盛的年代，十四張充當著早期墾民進出大坪林的門戶；18世紀末（清光緒年間），原在七張庄開墾的劉氏家族劉秉盛，逐步往十四張拓展，後成為十四張地區主要開墾大戶，並在十四張留下許多百年老厝，如劉氏宗祠、利記公厝、三落厝，均為劉氏家族所有。

二戰後，十四張出現了些新住戶，在十四張靠南的的大片土地，政府徵收世居在此的連氏家族田地，興建「中央新村」，提供遷台後第一屆中央民意代表居住；而在北側溪園路附近，一群來自雲林、嘉義等地的家庭，從家鄉北上到新店溪畔挖砂石維生，他們逐漸形成一個聚落「溪邊寮」。

隨著2004年新北市前市長周錫瑋決定建設環狀線捷運、2010年底新北市前市長朱立倫強打三環三線政策，十四張除了捷運站外，環狀線機廠同樣將座落於此，並在其上進行聯合開發，一次就計畫徵收15公頃的土地，這使得佇立於此的200多年的古厝、居住於溪邊寮聚落40、50年的居民，都將面臨迫遷的命運。

2011年9月21日 溪邊寮居民至市府陳情抗議（照片提供：夏聖禮）

「為了地方建設，為了你們的好，要我們搬走，沒地方住，我們本來還有小房子住，現在買也買不起，租也快租不起」，十四張自救會前會長洪仁鐘說。

洪仁鐘說，他們老家原來在北港，在他六、七歲時，父母上台北討生活，就在河邊租地蓋房，他們家七兄弟在這一住就住了四十年，都有繳房屋稅、政府也有給他...