八卦山隧道 | 新北市拜拜好去處
八卦山隧道是貫穿台灣八卦台地的一條公路隧道,位於台76線林厝交流道至中興系統交流道間,左線(西行)全長4,928公尺、右線(東行)全長4,935公尺。
八卦山隧道(英語:Baguashan Tunnel)是臺灣的公路隧道之一,位於台76線林厝交流道與中興系統交流道之間,左線(西行)、右線(東行)全長分別為4,928公尺與4,935公尺,為全臺灣第三長的公路隧道[註 1]。隧道貫穿八卦台地,東西連接彰化縣員林市與南投縣草屯鎮,通車後使彰化與南投兩地往返時間大幅減短。
1996年11月15日土木標開工。 2000年10月5日發生隧道上方的民宅塌陷意外,停工一年。 2005年4月29日第一階段通車,僅開放小型客車及小貨車行駛。 2005年9月5日發生首起車禍。車主疑似酒駕,行經隧道時撞上旁邊的牆壁,造成火燒車。 2006年1月1日開放大客車行駛。 2007年1月1日開放總重21噸以下大貨車行駛,惟載運危險物品、超長、超寬、超高的車輛以及聯結車仍禁止行駛。 車道數:隧道為雙孔雙向車道設計。 速限:80公里/小時 興建單位:交通部公路總局 維護單位:交通部公路總局第二區養護工程處 公路鐵路 臺北鐵路地下化隧道(20,960m) 高雄鐵路地下化隧道(15,370m) 新觀音隧道(10,307m) 中央隧道(8,070m) 三義隧道(7,728m) 八卦山隧道(7,360m) 龜山隧道(6,465m) 安朔隧道(5,483m) 新南澳隧道(5,345m) 山里隧道(5,300m) 南澳隧道(5,286m) 新永春隧道(4,460m) 金崙隧道(4,392m) 湖口隧道(4,292m) 永春隧道(4,020.5m) 溪口隧道(3,800m) 大鳥隧道(3,861m) 桃園站地下化隧道(3,180m) 新和平隧道(3,095m) 苗栗隧道(3,060m)水利※備註1:雙孔隧道,取較長之孔道之長度※備註2:因缺乏捷運地下段隧道長度,故未列入
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